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柴油发电机组冷却液不循环的故障分析

时间:2013-8-21 17:18:28   作者:admin   打印本文

柴油发电机组在运行中有时会遇到冷却液不循环的情况,导致机组出现缸温升高快、油温升高而造成突然停机等现象,影响柴油发电机组的安全使用。下面我们将对这类故障做一个简单的分析。
冷却液不循环的原因有以下几个方面:
(1)柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞,使冷却液温度降不下来,散热片锈损,造成漏液现象,也可造成循环不良。
(2)柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器,目的在于控制发动机燃烧室温度,节温器必须在规定温度(82度)完全打开有助于小循环,如果没有节温器,冷却液不能保持循环温度,可能会产生低温报警。
(3)柴油发电机组冷却系统中混有空气,造成管路不畅通,膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环,这时应经常检查它们的压力值是否符合规定,吸气压力是10kpa,排气压力是40kpa,除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。
(4)柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环,冷却液按规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4,若不符合规定将会造成管路堵塞,管壁内产生锈迹,使冷却液无法正常循环。
(5)柴油发电机组水泵故障。检查水泵作用是否良好,如果发现水泵传动齿轴磨损过限时说明水泵已起不到作用,需要更换后才能循环正常。
只有通过正确的故障分析才能对症下药,采取合理的应对措施,提醒使用者要学好理论知识,掌握各种故障的应对之法,从而及时进行设备的维修,确保企业工作的正常运行。
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